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2019-05-25 21:48 来源:宜宾新闻网

  首先我认为未来几年讲的汽车一定都是智能网联汽车,几年以后的消费者选择车的时候,可能不再偏重于看车内的舒适度及空间大小,甚至品牌的重要度也会降低,但肯定会看的是这个车够不够智能。而与帝豪GS个性不同,远景SUV更偏向于务实家用。

  荣威i6说:我可以和车主对话,轩逸:……荣威i6搭载了上汽与阿里联合开发的互联网汽车智能系统,用户可以通过专属ID实现语音操控空调、播放音乐、控制天窗、导航、查询天气等诸多日常高频操作,并能在家活在公司即可控制车辆解锁上锁、开启空调等,其互联网大数据导航拥有美食地图、车辆服务地图、组队位置共享、拥堵提醒等功能。第二点就是要看看发动机了,凑巧的是两款车型都是使用的自然吸气发动机,这就比较有对比性了。

  换句话来说,只要对动力没什么要求,科沃兹在其它方面都表现得不错,用作一款家庭用车的话科沃兹可以很好的胜任。而昂科威还配备的是卤素大灯,冠道更是差距明显,不仅没有LED大灯,连雾灯也一并省去。

  在市场上,不同品牌车型在换代和升级中,性能配置和价格的变动带来的反响是有好有坏的,这也是最能吸引消费者买车的两个主要因素。  Apollo展台还展示了搭载量产版Apollo小度车载系统的智能驾舱。

  内饰设计也非常上档次。并且取消了老款的手动时尚版和自动领航版。

  除去智能互联方面的配置,在安全配置方面,两款车表现都还不错,诸如主流的车身稳定控制系统、6安全气囊、倒车影像、刹车辅助、牵引力控制、LED日间行车灯等都有配备,但是荣威i6更要细化,诸如胎压监测、上坡辅助、定速巡航、GPS导航、自动驻车等也都有配备。内饰的用料非常良心,能触摸的地方摸着都很舒服。

  后侧窗受造型影响,也变得很窄。而随着年轻化设计的普及,丰田也给这款车型采用了KeenLook的家族式设计,不过相比起以往的成熟敦厚,全新荣放看起来更加年轻,身躯显得更娇小。

  对于这个级别的SUV而言,前排主驾位置电动调节已经是标准配置了,但副驾电动调节仅途观L以及冠道才有,而真皮材质与腰部支撑调节则是途观L与昂科威有所配备。新款缤智将在细节上全面向思域、XR-V靠拢,中网、保险杠设计造型微调,大灯组采用与后者相同的LED头灯,整个前脸更具科技感。

  当然了,前提是在安全驾驶的情况下,这个配置是必不可少的。直瀑式的中网设计匹配上同样具有“天使眼”风格的大灯,看起来就挺动感和有神,不过光源仍是卤素。

  此外,换挡机构更换为新能源车型常见的旋钮式。对于买车,似乎也是差不多,很多人看了很久挑花了眼,一出手给了钱又后悔了,所以小编在这推荐三款15万左右,买了不会着急想着把它变成前任的SUV给大家。

  国产T-Roc(或有全新中文名)将由一汽-大众负责生产,在保留海外版的全新设计思路的同时加大了尺寸,满足国人对气场、空间的要求,上市时间则定在今年7月份。目前,SoundTrue已经实现量产,并在领克等汽车品牌上搭载。

   车型代表荣威RX3厂商指导价:万荣威RX3除了入门车型,其他版本均配备了座椅加热功能。起亚倡导的未来无边界发展方向如果能落地,势必会进一步提升车主的用车体验,不过如今电动汽车更新迭代的速度已经在努力向科技企业看齐,纯电动汽车的续航水平也一年一个台阶的向前进步。

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